Rampa de Bragança é decisiva

Pela primeira vez, a prova é patrocinada pela Caixa Geral de Depósitos, que substitui o Dunamar Hotel, o principal patrocinador nos dois últimos anos. O presidente do Nordeste Automóvel Clube (NAC), Fernando Peixinho, assegura que o contributo da entidade bancária é decisivo, pois “só um apoio deste nível permite organizar uma prova como a Rampa”.
Como é hábito, o NAC e a Câmara Municipal de Bragança organizam a competição, que este ano vai na sua quinta edição, embora não sejam consecutivas.
A primeira vez que a Rampa de Bragança (Serra de Nogueira) se mostrou ao País foi em 1980. Não obstante os dois únicos participantes, a prova convenceu o público e, no ano seguinte, muitos foram os pilotos que passaram pela agreste paisagem nordestina.
Sem que ninguém pudesse imaginar, a competição desapareceu do circuito nacional durante 23 anos, regressando em 2005.
Agora, a organização quer fazer desta “nova era” uma forma de recuperar o tempo perdido, sem, contudo, correr atrás dele.
Em 2005, a Rampa de Bragança candidatou-se ao Campeonato Nacional, para poder entrar em 2006. Assim, há dois anos assistiu-se de uma prova extra – campeonato, preparando o regresso ao Nacional. 2006 ficou, por isso, marcado por muita emoção, adrenalina e uma excelente organização, o que garantiu a continuidade da prova para os próximos anos.

Prova poderá ditar viragem no campeonato nacional

“Esta Rampa sempre foi muito querida dos pilotos, porque é uma prova muito rápida, segura e com boas condições para o público”, explica o secretário da direcção do NAC, Rodrigues da Silva. Neste último capítulo, a Junta de Freguesia de Nogueira deu um arranjo substancial a alguns dos acessos, nomeadamente na curva da Chouriça, que vai permitir uma maior concentração de público naquele local de óptima visibilidade e de segurança extrema.
Para assegurar a emotividade da Rampa, a organização conta com os melhores pilotos da actualidade e Rodrigues da Silva destaca o bragançano José Domingues (Joca) como um dos favoritos, “apesar de ter abandonado o Rali Cross, infelizmente”.
Na noite do próximo dia 28, a Avenida Sá Carneiro receberá o tradicional Slalon nocturno / Lagoa Azul e, à semelhança de anos anteriores, as máquinas de velocidade estarão expostas ao público a partir das 19 horas.
Ao longo da história, a prova “mãe” do desporto automóvel bragançano já teve 6 quilómetros, 4 quilómetros, 4 quilómetros e 300 metros, mas este ano vai contar com 5 mil metros, numa tentativa de aproximação aos traçados do Campeonato Europeu de Montanha.
A avaliar pelos anos anteriores, o público não deverá faltar. “Apesar do forte calor que se fez sentir no ano passado, as pessoas não perderam pitada, mostrando-se um público fiel e que vibra com o desporto automóvel”, recorda o director da prova, Manuel Torres.
Na óptica do responsável, este tipo de eventos desportivos não abundam na região, razão pela qual despertam a atenção dos transmontanos com relativa facilidade.
Depois dos triunfos de Pedro Salvador, nas duas primeiras provas, espera-se que a Rampa de Bragança / Caixa Geral Depósitos dê uma forte injecção de competitividade ao campeonato.