Ter, 03/07/2007 - 10:35
“As empresas de baixo custo não voam para os aeroportos principais. Por isso, se tivermos condições podemos potenciar a vinda de turistas, que pretendem chegar ao seu destino de avião”, sustenta o presidente da CMB, Jorge Nunes.
Apesar de Bragança ficar longe dos principais destinos de férias, o edil acredita que o Nordeste Transmontano também tem condições atractivas para os visitantes. “Temos que dinamizar o turismo de natureza, cultural, patrimonial e a nossa gastronomia. Não podemos pedir aquilo que tem Lisboa ou Faro, mas trabalhar no sentido de desenvolvermos as nossas potencialidades”, frisou Jorge Nunes.
Estudo sobre a evolução do aeródromo vai determinar as obras necessárias na infra-estrutura
Para já, estão a ser dados os primeiros passos para que, em 2013, o AMB comece a receber voos de baixo custo com regularidade.
A par da entrada em funcionamento do novo equipamento aeronaútico, prevista para o primeiro semestre de 2008, a CMB também irá candidatar a execução de algumas obras no aeródromo ao Quadro de Referência Estratégica Nacional (QREN).
As melhorias necessárias no aeródromo serão divulgadas num estudo encomendado a uma empresa espanhola. “Dentro de pouco tempo teremos a noção de qual vai ser a evolução desta infra-estrutura, para, posteriormente, fazermos as obras”, esclareceu o edil.
A transformação do aeródromo num aeroporto regional continua a ser a aspiração de Jorge Nunes, que lembra que a infra-estrutura é das melhores do País, ao nível da qualidade e comprimento da pista. Além disso, é o quinto aeródromo português com certificação de voo internacional, pelo que o edil espera que a Aerocondor retome as ligações aéreas Bragança-Agen-Paris.
