Ter, 08/05/2007 - 09:34
Segundo fonte das EP, o documento elaborado inicialmente foi rejeitado, dado que só permitia uma velocidade base de 100 Km/h numa parte significativa do percurso.
A realização de um novo estudo vai contribuir para a alteração dos prazos anunciados pelo Governo, em Abril do ano passado, que estipulou 2011 como o ano da conclusão da Auto-Estrada Transmontana.
Recorde-se que a conclusão do estudo prévio da A4 devia acontecer até ao final de 2006, para, no início deste ano, ser submetido a Avaliação de Impacte Ambiental, o que ainda não aconteceu.
Já o lanço Amarante-Vila Real está numa fase mais avançada, dado que o concurso público para a concessão do túnel do Marão foi lançado em Fevereiro passado.
Esta auto-estrada, com portagem, vai rasgar a serra do Marão, atravessando os concelhos de Amarante, Baião, Peso da Régua e Vila Real.
Quanto ao troço Vila Real - Bragança, não terá custos para o utilizador e custará 400 milhões de euros, menos 200 milhões do que uma auto-estrada em corredor novo.
Um ano após a apresentação do plano “Acessibilidades a Trás-os-Montes”, também o IP2 regista um ligeiro atraso, em especial no troço Pocinho – Celorico da Beira.
A mesma fonte das EP avançou ao Jornal NORDESTE que está aprovado o estudo prévio entre Vale Benfeito e Junqueira, estando a ser elaborado o respectivo projecto de execução, tendo em vista o lançamento do concurso para a construção.
De acordo com o Plano de Acessibilidades, a Auto-Estrada Transmontana é a via que regista maior atraso
No entanto, o estudo prévio do corredor Junqueira – Ponte do Sabor – Celorico da Beira ainda está em fase de execução.
Recorde-se que o calendário inicial previa o lançamento do concurso para a construção do troço entre Vale Benfeito e Celorico até ao final do passado mês de Março, o que significa que já existe um mês de atraso neste processo.
Trata-se de um lanço com 110 quilómetros, que, de acordo com os prazos estabelecidos pelo Governo, deverá estar concluído no início de 2010.
O IC5, que contempla 145 quilómetros entre Murça e Miranda do Douro, deverá arrancar dentro de dois anos. Neste momento já foi elaborado e aprovado o estudo prévio, estando o projecto de execução a ser desenvolvido pelas Estadas de Portugal.
Quanto ao lançamento do concurso para a empreitada, está previsto para o início do próximo ano.
Recorde-se que esta obra, orçada em cerca de 300 milhões de euros, só deverá estar concluída em Março de 2012.
Contas feitas, no âmbito do Plano de Acessibilidades a Trás-os-Montes, a Auto-Estrada Transmontana, que o primeiro-ministro apelidou de “auto-estrada da justiça” é a via que regista maior atraso.