Ter, 29/04/2008 - 10:40
Na óptica do duque de Bragança, poderia apostar-se na reactivação da Linha do Tua até à região de Bragança, bem como na reabertura do troço Pocinho – Barca d’Alva – Espanha, na linha do Douro. “Cada vez mais se percebe que os transportes têm que ser económicos do ponto de vista energético e as ferrovias são as mais económicas”, sublinhou o responsável. Assim, sendo um grande atractivo a nível turístico, as viagens ferroviárias deveriam ser de “grande qualidade, uma vez que não se podem ter transportes excessivamente lentos, pois não fazem frente à concorrência dos rodoviários”, acrescentou D. Duarte Pio.
Para tal, o IDT já tem no terreno um conjunto de equipas técnicas que estudarão diversas questões ligadas à navegabilidade do rio Douro, sustentabilidade das linhas ferroviárias, bem como o turismo e produção agrícola da região. No entanto, o presidente do IDT, Mendo Henriques, deixa um aviso: “nós estamos aqui é para aprender com as pessoas que realmente conhecem a região, sendo que o que o Instituto pode fazer é trazer metodologias de estudo integradas como as nossas equipas”.
Recorde-se que após a sessão de trabalho com o presidente da Câmara Municipal de Bragança, Jorge Nunes, D. Duarte Pio participou no jantar oferecido pelo autarca local. Já no passado sábado, seguiu para Mirandela onde reuniu com o presidente da Câmara Municipal de Mirandela, José Silvano, e esteve presente no almoço oferecido pelo edil da cidade do Tua. A meio da tarde viajou de comboio entre Mirandela e Abreiro, num percurso com cerca de 30 quilómetros.


