Ter, 04/03/2008 - 10:02
No distrito de Bragança, o traçado vai desviar da rota do IP4 em cinco zonas, onde a actual via não apresenta condições para ser transformada em auto-estrada. Já a via que segue até Vila Real contará com três novos traçados, que contemplam a construção de dois túneis.
O sublanço da A4 tem início na zona de Vila Real, onde vai ser construído um troço de raiz, que contorna a cidade pelo lado sul, no sentido contrário do actual IP4. A inviabilidade da recuperação do perfil actual é realçada no Estudo Prévio, que apresenta duas alternativas (ver caixa).
A partir daqui o actual IP4 será corrigido, considerando traçados alternativos em locais específicos, como na zona do rio Pinhão, onde vai ser estudada a construção de um viaduto, e na zona de Murça, onde deverá ser construído mais um túnel. Na zona do Franco também é equacionada a hipótese de afastar a auto-estrada do centro da localidade, ligando ao sublanço poente em Lamas de Orelhão e ao sublanço nascente após o nó da Amendoeira com o IP2.
Novo corredor para afastar a via de Quintela Lampaças e Vale de Nogueira (Bragança)
Seguindo em direcção a Bragança, vão ser feitas alterações na zona do rio Tua, que apresenta um traçado mais sinuoso e com inclinações fortes, de modo a que as inclinações sejam mais suavizadas. Além disso, será construída uma nova ponte sobre o rio, no sentido descendente, aproveitando a actual no sentido ascendente.
Após o nó Mirandela Norte volta-se a aproveitar o IP4, apenas, com ligeiros ajustamentos. Já o cruzamento do Azibo, à semelhança de todos os outros, vai ser desnivelado para aumentar a segurança rodoviária.
Chegados à zona de Quintela de Lampaças, será construído um novo corredor para afastar a via da localidade. Esta situação repete-se em Vale de Nogueira, onde a auto-estrada vai seguir um novo rumo virado para sul, ligando ao actual IP4 depois de Santa Comba de Rossas. Desta forma, ficarão corrigidos pontos perigosos, onde é propícia a formação de gelo.
Depois do nó de Mós, que vai nascer para dar apoio à nova zona industrial de Bragança, o traçado passa a nascente de Rebordãos até Bragança, onde vai ser feito um novo troço que passa entre as localidades de S. Pedro de Serracenos e Samil, que vai ligar ao IP4 na zona norte da capital de distrito.
Os últimos 14 quilómetros da auto-estrada, entre Bragança e a fronteira de Quintanilha, coincidem com o corredor do actual IP4.
Recorde-se que a via vai funcionar em regime de SCUT, à excepção dos nós que circundam as cidades de Vila Real e Bragança, que vão ter custos para os utilizadores.