Bragança quer reduzir uso do automóvel e aposta em mobilidade sustentável nos próximos 10 anos

Durante a próxima década, o município de Bragança quer reduzir o uso do automóvel e incentivar a mobilidade, seja de transporte elétrico, a pé ou de bicicleta.

Um estudo realizado para a elaboração do Plano de Mobilidade Urbana Sustentável (PMUS) da autarquia, apresentado na quarta-feira, indica que no concelho de Bragança, 74% da mobilidade é feita com automóvel, 4% com transportes públicos e o restante com transportes ativos.

Para atingir o objetivo, o plano recomenda a implementação de 40 ações distribuídas por quatro eixos. A autarca Isabel Ferreira avança que algumas já estão a ser colocadas em prática.

"Nós, a curto prazo, já estamos a fazer, inclusivamente, sugestões que já constam deste plano de mobilidade urbana, como por exemplo a instalação dos 40 carregadores elétricos, o que significa praticamente duplicar a capacidade instalada. As melhorias todas também nos transportes urbanos, no STUB, a disponibilização também da informação em tempo real, a sinalética, a digitalização também dessa informação, são medidas que constam deste plano"

Nos transportes públicos, ao que tudo indica a Linha Azul será reativada.

O centro histórico da cidade também vai continuar fechado ao trânsito durante o próximo mês. A medida iniciada em julho, para as noites de sexta e sábado, foi prolongada.

"Também vamos prolongar para o mês de outubro, até porque as previsões de tempo são boas, mas vamos fazê-lo essencialmente às sextas-feiras à noite e aos sábados à noite. É um projeto para continuar e para consolidar no próximo ano e alargá-lo à zona das muralhas, por todas as questões estéticas, ambientais e de conservação do património, temos que proteger também os centros históricos e vamos criar uma zona de estacionamento controlada sóà volta daquela praça", frisou

Um plano propõe ainda a criação de um Observatório da Mobilidade, planos específicos para a mobilidade escolar e para a Zona Industrial, uma rede de contadores de veículos, peões e bicicletas e a melhoria da rede ciclável, com a construção de mais 21 quilómetros.

A concretização do plano tem um horizonte de 10 anos.