IP2 e IC5 oficialmente concessionados
A assinatura da concessão do Douro Interior, decorreu na passada terça-feira, em Vila Flor, numa cerimónia presidida por José Sócrates, que contou, ainda, com a presença do ministro das Obras Públicas, Transportes e Comunicações, Mário Lino.
“É uma acto de justiça e solidariedade. Os distritos de Bragança e Vila Real e a parte norte do distrito da Guarda estavam a ficar para trás, tudo porque não tinham acesso a uma rede rodoviária que lhe permitisse ter uma boa economia”, afirmou José Sócrates.
No entanto, o primeiro-ministro realçou que se trata do maior investimento alguma vez feito nestes três distritos do interior, que vai avançar mesmo com as contrariedades da crise internacional.
A concessão Douro Interior engloba cinco troços do IP2, entre Vale Benfeito (Macedo de Cavaleiros) e Celorico da Beira, no distrito da Guarda, e três troços do IC5 entre o Alto do Pópulo e Duas Igrejas (Miranda do Douro).
Investimento de 826 milhões de euros para construir 262 quilómetros de vias rápidas
José Sócrates realçou, ainda, que este investimento é importante para a economia regional e nacional, “pois podem contribuir para o aumento do emprego”.
De acordo com as previsões do Governo, a construção do IP2 e do IC5 vão criar cerca de13 mil postos de trabalho.
As empreitadas foram atribuídas ao consócio Aenor, que vai construir 262 quilómetros de estrada, cujo investimento previsto deverá rondar os 826 milhões de euros. Este valor
é 11 por cento inferior ao estimado no estudo de viabilidade, que rondava os 927 milhões de euros.
Na visita a Trás-os-Montes, o primeiro-ministro disse, ainda, que regressa ao distrito de Bragança já no próximo dia 10, para adjudicar a Auto-estrada Trasmontana, que ligará Vila Real a Bragança. Esta via, o túnel do Marão, IP2 e o IC5 representam um investimento na ordem dos 1300 milhões de euros.
