Em Bragança, a GNR esteve sensibilizou os condutores. “Este Plano Nacional de Fiscalização é subdividido por fases. Agora, encontramo-nos na sexta fase, que é a fase que tem como especial enfoque a temática da velocidade. Porque a velocidade é sem dúvida um comportamento de risco que potencia a ocorrência de acidentes de viação”, explicou o Tenente João Gonçalves, comandante do Destacamento de Trânsito da GNR de Bragança.

A campanha alerta especialmente para comportamentos que aumentam significativamente o risco de acidente grave, como condução acima dos limites legais, velocidade excessiva para as condições meteorológicas ou do estado da via, redução das distâncias de segurança e manobras bruscas associadas a velocidade inadequada.

Os condutores abordados aplaudiram a operação de fiscalização e defenderam  que deveriam existir mais vezes.

Inês Silva considerou que a iniciativa é “essencial” porque “há muita gente que não tem esses cuidados e cada vez acho que é mais preciso para a nossa segurança”. Já Teresa Miranda disse que esta abordagem é “importante, até para não olharmos para as autoridades, apenas como os castigadores”.

Mário Lagoínha, outro condutor, defendeu que “a GNR até devia estar mais presente ainda, tanto quanto possível, para melhorar a condução dos condutores”, porque nunca é demais relembrar os condutores dos riscos, nomeadamente do “uso do telemóvel, porque há muitos a usá-lo enquanto conduzem”. A mesma opinião foi partilhada por Miguel Soares, sobre a utilização dos dispositivos eletrónicos durante o ato da condução. Mas frisou ainda que “se as pessoas respeitassem os limites de velocidade quase que não haviam acidentes”.

Inserida no Plano Nacional de Fiscalização de 2026, esta campanha é a sexta de 11 ações previstas até ao final do ano e decorre até 8 de junho. O tenente João Gonçalves adiantou que o controlo de velocidade vai ser reforçado no distrito, com recurso a radares. “Desenvolvemos um plano de ações de fiscalização sistemáticas em todo o distrito através dos nossos aparelhos especiais, portanto dos radares, dos vulgos radares, teremos bastantes controlos de velocidade e daremos também primazia à intercessão dos condutores para efetivamente que haja uma noção da consequência”, explicou.

O comandante do Destacamento de Trânsito da GNR de Bragança revelou ainda que um estudo da Guarda aponta para menos acidentes no distrito, mas com maior gravidade. “Há uma pequena diminuição do número de acidentes totais, mas um acréscimo de gravidade. O meio humano é o principal fator da ocorrência, que leva a estes acidentes de viação. A maioria deles são através de colisões e, portanto, o fator humano é aqui o fator preponderante”, adiantou. “Daí serem tão importantes estas ações de sensibilização, para apelar precisamente aos condutores, que são o fator humano que interfere na ocorrência dos acidentes de viação, e apelar, à adoção de boas práticas para diminuir a ocorrência destes acidentes”, concluiu.

Os dados do estudo serão revelados brevemente, segundo o Tenente João Gonçalves.

Segundo os dados da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária, entre 1 de janeiro de 2022 e 31 de dezembro de 2024, a velocidade excessiva para as condições existentes esteve diretamente associada a 6 824 acidentes com 177 vítimas mortais, 588 feridos graves e 8 396 feridos leves.

O excesso de velocidade continua a representar a principal tipologia de infração rodoviária em Portugal Continental, correspondendo a mais de 60% do total das infrações registadas em 2025.

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