A prova única decorreu no Aeródromo Municipal de Mogadouro e contou perto de cinco mil visitantes e com cerca de 150 pilotos ao longo dos dois dias.  

“Está a ser um sucesso, cada vez, maior. Todos os anos temos evoluído, quer a nível de condições, quer a nível de quantidade de equipas. Estamos muito satisfeitos pela forma como os mogadourenses nos têm recebido, a Câmara Municipal, todo o staff, bombeiros, GNR, todas as pessoas que colaboram também um bocadinho para este evento. Têm sido fantásticos e sem eles não seria possível. A nossa equipa, este ano, e composta por quase 30 pessoas. Também a eles a nossa gratidão, porque isto envolve também muito trabalho de backstage que tem de ser feito” sublinhou o diretor da prova, Pedro Costa.

A competição contou, novamente, com o apoio da Câmara Municipal, em mais de 44 mil euros, bem como da Federação Portuguesa de Automóvel e Karting (FPAK). Um investimento que, segundo a organização, a cargo do 402 Clube de Portugal, gera um retorno económico de meio milhão de euros para a região.  

“Com esta multidão que invade aqui, entre aspas, Mogadouro, contamos com um retorno económico a rondar meio milhão de euros. Contabilizamos as estadias, a alimentação e todas as despesas inerentes à vinda de muita gente para a região. As pessoas que vêm de fora têm a despesa da inscrição, do alojamento, que fica completamente esgotado, em Mogadouro, mas também em tudo o que é quilómetros e quilómetros à volta”, adiantou o diretor da prova sublinhando a dificuldade de obterem apoios municipais para a realização destas provas.  “É difícil nos dias de hoje ter um apoio municipal e logístico tão forte como temos aqui. Estamos a falar de um apoio de 44.200 euros que, sem ele, não seria possível realizar este tipo de eventos. Também temos as entradas gratuitas, que acho que também é bom para a região, porque atrai muita gente.”

Muitos visitantes viajaram até Mogadouro de vários pontos do país, de Espanha e, segundo Pedro Costa, até franceses fizeram questão de estar presentes. “Há muitos espanhóis. Nós temos pessoas do Algarve, temos pessoas de Braga, temos pessoas de todo o ponto do país e também temos alguns espanhóis e também um ou outro francês.”

Uma opinião partilhada pelo representante da FPAK, Fernando Sousa, que considera estas competições como sendo “a melhor forma de trazer pessoas ao interior. O desporto de uma maneira geral, e este em particular traz sempre muita gente, e o interior precisa disso”, disse.   

Apontada como uma das maiores competições do género a nível nacional, a iniciativa levou a Mogadouro várias provas de aceleração em linha reta entre carros e motos ao longo do fim de semana. No Drag Racing, veículos preparados para atingir velocidades extremas disputam uma corrida em pista reta, vencendo quem cortar primeiro a meta.

Apesar de serem corridas de curta duração, as velocidades atingidas fazem da segurança uma prioridade. Um dos aspetos mais valorizados é precisamente as condições que a pista de Mogadouro oferece.

“A segurança é excelente, em termos de segurança é das melhores que nós conseguimos encontrar nesta modalidade em Portugal. A organização é excelente, só tenho coisas boas a dizer da organização e do local onde ela é feita. O espaço ideal para uma coisa desta. Em termos de meios de segurança está fabuloso, bombeiros, médicos, ambulâncias, etc., muito bom. Este ano houve uma melhoria substancial no piso, para os carros é ótimo”, concluiu.

A prova de Drag Racing vai já na quarta edição, chegou, pela primeira vez, a Mogadouro em 2022.

Este ano, além das habituais provas, o carro a jato, pilotado pelo francês recordista mundial, Donald Pottier, fez, aquela que será, a sua última prestação com o veículo de inspiração americana. “É o ano em que ele se vai reformar, portanto é a última oportunidade para o vermos mais uma vez em Portugal. Estamos muito contentes também com a presença dele”, rematou Pedro Costa.

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Os números colocam Bragança entre os distritos do país com menos ocorrências deste tipo de crime, apenas atrás da Madeira, que registou dois furtos este ano, e dos Açores, com um caso registado em ambos os anos.

A nível nacional, a GNR contabilizou 5.667 furtos no interior de veículos em 2025, menos 470 crimes do que no ano anterior, o que representa uma descida de 7,6%. Apesar da redução global da criminalidade, a Guarda aumentou a atividade operacional relacionada com este fenómeno, tendo efetuado 68 detenções, mais 42 do que em 2024, o equivalente a uma subida de 160%.

Os distritos com maior número de ocorrências continuam a concentrar-se nas zonas mais urbanas e turísticas do país. O Porto lidera a lista, com 1.440 crimes, seguindo-se Setúbal, com 722, Lisboa, com 691, e Faro, com 629.

Segundo a GNR, este tipo de crime tende a intensificar-se “durante os períodos de férias e maior afluência turística, sobretudo junto a praias, centros comerciais, museus e outros locais de lazer”. Em 2024, verificaram-se aumentos durante o Carnaval e entre a segunda quinzena de junho e setembro, tendo outubro registado também um pico significativo, associado às temperaturas acima da média.

Já em 2025, os meses com maior incidência foram janeiro, maio e dezembro, além do período habitual do verão. A GNR relaciona estes aumentos com “as festividades de Natal e Ano Novo, bem como com o tempo quente registado em maio, que terá antecipado a época balnear e os momentos de lazer ao ar livre”.

A Guarda alerta que muitos destes furtos acontecem por “oportunidade, devido à existência de objetos deixados visíveis no interior das viaturas”. Entre os principais conselhos de prevenção destacam-se: trancar sempre o veículo, evitar deixar bens à vista e estacionar em locais iluminados ou vigiados.

Em caso de furto ou sinais de arrombamento, a GNR recomenda que o local não seja alterado, para preservar vestígios que possam auxiliar a investigação, devendo as autoridades ser contactadas de imediato.

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